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汽车销量排行榜】今日,广汽三菱公布了10月汽车销量快报。数据显示,2017年10月,广汽三菱汽车销量为12,730辆,与去年同期的6,397辆相比,增长高达99%,再创年度单月销量新高。

广州汽车集团有限公司(以下简称“广汽集团”)近期公布了2016年1-11月产销数据:销售148.15万辆,同比增长32.71%。从数据来看,可谓增势喜人,但对比去年数据及观察细分市场可知,广汽集团只有广汽乘用车和广汽菲克比较亮眼,其余要么表现平平、要么略显暗淡。

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广汽三菱欧蓝德

广汽集团1-11月销量

2017年1-10月,广汽三菱累计销量91,051辆,与去年同期的91051辆相比,增长高达129%,连续10个月创下销量增长纪录。

连续两年下滑 广汽三菱差强人意

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广汽三菱

永利游戏,从2012年10月成立以来,广汽三菱曾被寄予厚望,面对SUV市场的火爆,自称“SUV世家”的广汽三菱,销量业绩却不断下滑:2014年1-11月,销售54911辆,2015年1-11月销售47737辆,2016年1-11月销售44740辆,分别同比下滑13.06%和6.28%。广汽集团董事长曾庆洪曾于11月初视察广汽三菱,面对这样的惨淡业绩,包括卢飒、张跃赛在内的高管团队不知将做何调整?统计显示,最近一年多的时间里(自2015年10月29日至2016年11月25日),广汽三菱召回问题车辆多达22次,涉及发电机、制动灯、安全气囊等问题。缺乏质量做保障,广汽三菱恐怕要失信于消费者。

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广汽本田

广汽本田今年1-11月共销售56.7万辆,增速达18.04%,这一数据与乘用车整体增速15.4%相比,表现还算不错,这得益于雅阁、讴歌、思域、飞度等车型的不断升级,老款缤智销量坚挺,但与去年同期增长27.6%相比,多少有些黯然失色。

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广汽丰田

广汽丰田1-11月销量同比增长5.94%,这与2015年同期增速16.77%相去甚远。而就在11月,本田在华的累计销量以微弱优势,首次超过丰田,要知道在2014年,丰田远超本田24万辆。从广汽丰田的弱势表现不难看出端倪,1-11月,凯美瑞销售93232辆,同比下滑21.3%,汉兰达销售84995辆,月均销量不足8000辆,难称及格。

自主迅猛走强 吉奥品牌Say goodbye

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广汽乘用车

广汽乘用车截止11月份同比增长17万辆,超过100%的增长率让广汽乘用车大放异彩。这个成立于2008年的自主品牌,成立之初就注重产品的研发,并陆续推出传祺GA、GS系列多款轿车和SUV,其旗舰车型传祺GS4在1-11月共销售30.5万辆,占比高达90%,得益于2016年SUV的热卖与亲民的价格,广汽乘用车在SUV领域取得佳绩。

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广汽乘用车

由于传祺品牌发展迅速,导致其产能已严重不足。鉴于此,2016年4月27日广汽集团发布公告,将此前收购的广汽吉奥改名为广汽乘用车有限公司。据了解,该公司将生产传祺品牌轿车和SUV,而不再生产吉奥汽车。由此,广汽吉奥1603辆的销量就“解释得通了”,但后续对经销商的安抚和安置,以及对吉奥车主的售后服务,又将何去何从。

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广汽菲克

正所谓亮点在最后:对于国内最年轻的合资公司——广汽菲亚特克莱斯勒来说,2016年注定值得铭记:今年前11个月,累计销量突破15万辆,Jeep品牌贡献最大,自由光累计销量已突破11万辆。2015年10月,广菲克第一辆国产Jeep自由光长沙下线。2016年4月,广州工厂建成第一辆自由侠下线。成长速度之快,值得点赞。

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