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阿斯顿·马丁Rapide电动版两年内上市 续航320公里

  • 2015年08月20日 14:28
  • 来源:盖世汽车

据《美国汽车新闻》报道,阿斯顿·马丁CEO近日向媒体确认,该公司将为其Rapide车型打造纯电动版本,预计两年内上市。
早在今年4月份,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默(Andy
Palmer)就曾透露公司有意打造电动版Rapide,在近日的圆石滩车展上则正式确认了这一计划。
目前电动Rapide的动力总成信息还未确定,不过安迪·帕尔默的预期为全轮驱动、800马力以及200英里的续航里程。其拒绝透露电动版Rapide的价格,仅暗示价格将定于20万美元至25万美元之间(目前的汽油版包含船运及美国燃油税在内售价为20.78万美元)。
电动版年产量约为数百辆,不会与奔驰共享任何零部件。后者持有阿斯顿·马丁5%股份,并且正在与阿斯顿·马丁合作进行发动机的研发。
继Rapide之后,DBX也将在本十年末推出纯电动版本,首先在2019年左右推出插电式混动版,随后将陆续推出汽油版以及纯电动版本。
此外,安迪·帕默称有意打造两门版DBX,希望能够借助DBX扩大其客户基础,尤其是在中国以及俄罗斯市场,目前宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等竞争对手也在计划推出SUV车型以扩充产品阵容。

盖世汽车讯
据《美国汽车新闻》报道,阿斯顿·马丁CEO近日向媒体确认,该公司将为其Rapide车型打造纯电动版本,预计两年内上市。

早在今年4月份,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默(Andy
Palmer)就曾透露公司有意打造电动版Rapide,在近日的圆石滩车展上则正式确认了这一计划。

目前电动Rapide的动力总成信息还未确定,不过安迪·帕尔默的预期为全轮驱动、800马力以及200英里的续航里程。其拒绝透露电动版Rapide的价格,仅暗示价格将定于20万美元至25万美元之间(目前的汽油版包含船运及美国燃油税在内售价为20.78万美元)。

电动版年产量约为数百辆,不会与奔驰共享任何零部件。后者持有阿斯顿·马丁5%股份,并且正在与阿斯顿·马丁合作进行发动机的研发。

继Rapide之后,DBX也将在本十年末推出纯电动版本,首先在2019年左右推出插电式混动版,随后将陆续推出汽油版以及纯电动版本。

此外,安迪·帕默称有意打造两门版DBX,希望能够借助DBX扩大其客户基础,尤其是在中国以及俄罗斯市场,目前宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等竞争对手也在计划推出SUV车型以扩充产品阵容。

文章来源:盖世汽车网

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