日本汽车制造商2月份产量均大幅下滑

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丰田公司今天发布公告称,该公司2月份的全球汽车产量比去年同期减少了一半。与此同时,本田与日产对外表示,两家公司也陷入了同样的减产危机。
丰田2月份的全球产量为43万4179辆,比去年同期下降了49.6%。而该公司二月份的国内产量为20万7743辆,与去年同期相比下降了56.4%。
日本第二大汽车制造商本田2月份的全球及国内产量分别为19万680辆和5万4748辆,比去年同期分别下降了42.7%和48.4%。

虽然此前一直传闻中东阿布扎布的主权财富基金Aabar投资公司将入股戴姆勒汽车25%,然而最终却耗资20亿欧元仅获得戴姆勒汽车9,1%的股份,但该投资公司称并不排除将进一步增持股份。Aabar投资公司董事局主席Khadem
Al Qubaisi表示,目前对9,1%的股份已经满意,但之后会寻机继续增持。Al
Qubaisi还说,他的公司暂时不想在戴姆勒汽车监事会谋得“一官半职”,但以后是可能的。

永利游戏,现代汽车保持研发力度 改进燃油经济性

(图为戴姆勒汽车的董事长老蔡和Aabar投资公司董事局主席Khadem Al Qubaisi)

现代汽车23日宣布,2008年公司共削减成本3万亿韩元,但是公司在研发上的投入不会减少。
现代汽车副主席Lee Hyun
Soon在接受采访时表示,尽管全球汽车销量仍不见回暖,现代仍将拿出5%的销售收入用于汽车研发,并希望在车辆燃油经济性上能比肩丰田与本田。据介绍,现代起亚每年在研发上的投入为30亿美元。而丰田与本田每年的研发投入分别为80亿和50亿美元。

戴姆勒汽车的董事长老蔡(Dieter
Zetsche)则认为,公司之所以引入Aabar投资公司作为股东是因为公司需要一位长期关键投资者,这不仅将稳定股东结构而且能够达到改善公司自由资本基础的目的。特别是在经济困难时期,公司需要大量资金投入未来新技术的研发。因此双方已达成一致,公司准备在电动车和新燃油推进材料的研发以及在培训中东地区的年轻工程师培训上加大投入。

Aabar投资公司不排除进一步增持戴姆勒股份虽然此前一直传闻中东阿布扎布的主权财富基金Aabar投资公司将入股戴姆勒汽车25%,然而最终却耗资20亿欧元仅获得戴姆勒汽车9,1%的股份,但该投资公司称并不排除将进一步增持股份。Aabar投资公司董事局主席Khadem
Al Qubaisi表示,目前对9,1%的股份已经满意,但之后会寻机继续增持。Al
Qubaisi还说,他的公司暂时不想在戴姆勒汽车监事会谋得“一官半职”,但以后是可能的。

此外,Aabar投资公司还允诺今后在汽车行业的后续投资仅同戴姆勒汽车一家保持合作关系或通过它进行。Al
Qubaisi强调,他的公司完全信任戴姆勒汽车的管理层并将同公司站在一起。

雷诺无意向合作伙伴瓦兹汽车制造厂提供资金支援

上图为Aabar投资公司入股前的戴姆勒汽车股东结构

国外媒体报道,法国雷诺无意向身处困境的合作伙伴瓦兹汽车制造厂提供资金支援。
雷诺称,瓦兹汽车制造厂在向俄政府申请援助资金一事上并未事先和雷诺商议,因此,雷诺现在没有立场向瓦兹汽车制造厂提供资金支援。另外,雷诺发言人说道,“我们一直在密切关注着瓦兹汽车制造厂的状况,也一直努力为其寻求财政支援。”

上图为Aabar投资公司入股后的戴姆勒汽车股东结构

通用计划到2012年将关闭14家工厂

戴姆勒汽车股价走势

外电综合报道,为解决现金流危机并寻求更多的政府援助,美国通用汽车可能关闭更多的工厂。
通用汽车去年12月表示将美国工厂数削减至38家。但最新消息显示通用将该最终工厂数调低至33家,这也意味着到2012年通用将总共关闭12家工厂,通用并未透露新增关闭的5家工厂的名称。2008年通用汽车关闭了位于俄亥俄州生产SUV车型的Moraine工厂,并将在该厂发动机车间裁员572人。这一决定导致代顿地区共上千人失业。

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