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中国汽车市场2011年进入微增长的格局,在2012年甚至更长的时期内将成为一个不可改变的现实。中国汽车市场进入微增长有自己必然的发展规律。 但是,微增长的中国汽车市场却也面临着另外一个不得不克服的难题:一方面是中国汽车市场的规模巨大,甚至年度产销规模仍然还有很大的增长空间;另一方面中国的汽车企业规模却小得可怜,本土汽车企业年产销百万辆就是表现最好的了。 从大市场角度看,市场有缓慢增长的必然规律,即 […]

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日本汽车制造商2月份产量均大幅下滑 丰田公司今天发布公告称,该公司2月份的全球汽车产量比去年同期减少了一半。与此同时,本田与日产对外表示,两家公司也陷入了同样的减产危机。 丰田2月份的全球产量为43万4179辆,比去年同期下降了49.6%。而该公司二月份的国内产量为20万7743辆,与去年同期相比下降了56.4%。 日本第二大汽车制造商本田2月份的全球及国内产量分别为19万680辆和5万4748辆 […]

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近期,新的汽车消费税开始执行,直接影响到整个车市的价格体系以及销售情况。总体来说,3.0L以上的大排量进口车由于税费大幅增加,无论是厂家还是经销商都无法自行消化这部分陡增的成本,导致其车价上涨了万元以上。对于1.5-2.0L这个排量区间,税费上涨不多,一些经销商按照原来价格销售;而对于2.0-3.0L的排量区间,税费最高出现7%的增长,大部分经销商已经无法承受,纷纷调高车价。 据了解,面对消费税对 […]

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